MAXXIS DISSECTOR 29X2.4 M357RU WT F TLR DK60 BK 476/474+486 2PLHO 3YL RE шина велосипедная

Dissector - скоростная покрышка для MTB, разработанная совместно с гонщиком Aussie DH Троем Броснаном. Идеально подходит для скоростной езды по сухим трейлам. Dissector стремится минимизировать сопротивление, сохраняя контроль на поворотах. Универсальная покрышка, может использоваться в качестве передней, пары или задней, в зависимости от условий трассы.

Особенности:

• 3C MaxxTerra - промежуточная конфигурация компаунда, используемая в некоторых горных покрышках, мягче и создает большую тягу, чем 3C MaxxSpeed, но обеспечивает лучшую износостойкость и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip.
• Подходит для бескамерной установка с герметиком.
• Технология Tubeless Ready
  Tubeless Ready покрышка не имеет бутилового слоя и толстых боковин, но имеет бортировочный шнур как на полноценных бескамерных покрышках.
  Использовать ее можно только с залитым герметиком, который герметизирует все микроотверстия в покрышке и одновременно защищает от проколов.
  Такие покрышки весят намного меньше UST покрышек и именно они чаще всего используются в гонках.
  Идеальна для техничного кросс-кантри, трейла и All-Mountain.
  дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой, обеспечивает низкое сопротивление накату по сравнению с камерной шиной, а также снижает вероятность прокола ввиду отсутствия камеры.
• Широкий корпус Trail, оптимизирован для 30-35-мм дисков.
• #EXOProtection# - специальное усиление боковых стенок, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности.
• Складные корды, также эффективно удерживают покрышку на ободе, но легче и проще транспортируются, изготовлены из крученого арамида или кевлара®.

; Dissector - скоростная покрышка для MTB, разработанная совместно с гонщиком Aussie DH Троем Броснаном. Идеально подходит для скоростной езды по сухим трейлам. Dissector стремится минимизировать сопротивление, сохраняя контроль на поворотах. Универсальная покрышка, может использоваться в качестве передней, пары или задней, в зависимости от условий трассы.

Особенности:

• 3C MaxxTerra - промежуточная конфигурация компаунда, используемая в некоторых горных покрышках, мягче и создает большую тягу, чем 3C MaxxSpeed, но обеспечивает лучшую износостойкость и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip.
• Подходит для бескамерной установка с герметиком.
• Технология Tubeless Ready
  Tubeless Ready покрышка не имеет бутилового слоя и толстых боковин, но имеет бортировочный шнур как на полноценных бескамерных покрышках.
  Использовать ее можно только с залитым герметиком, который герметизирует все микроотверстия в покрышке и одновременно защищает от проколов.
  Такие покрышки весят намного меньше UST покрышек и именно они чаще всего используются в гонках.
  Идеальна для техничного кросс-кантри, трейла и All-Mountain.
  дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой, обеспечивает низкое сопротивление накату по сравнению с камерной шиной, а также снижает вероятность прокола ввиду отсутствия камеры.
• Широкий корпус Trail, оптимизирован для 30-35-мм дисков.
• #EXOProtection# - специальное усиление боковых стенок, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности.
• Складные корды, также эффективно удерживают покрышку на ободе, но легче и проще транспортируются, изготовлены из крученого арамида или кевлара®.